9月12日，北斗应用大会在武汉经开区举行，这是国内卫星导航与位置服务领域顶级规模且最具影响力的行业盛会。本届大会由中国卫星导航定位协会和武汉经开区管委会联合主办。来自全国卫星导航与位置服务领域的院士、专家，科研院所、高校及行业有突出贡献的公司代表齐聚武汉经开区，共话北斗产业高水平发展的前景与路径。

  当天，武汉经开区与中国卫星导航定位协会（以下简称“中位协”）签署战略合作协议，将以规模化应用为导向，携手推动武汉经开区北斗产业突破性发展。

  北斗卫星导航系统是中国自主建设运行的全球卫星导航系统，具备定位、导航、授时全球服务能力。

  北斗产业是国家大力培育的战略性新兴起的产业，也是湖北突破性发展的五大优势产业之一，发展前途广阔。

  极目新闻记者从北斗应用大会现场获悉，武汉是中部最大的北斗产业集聚区，已集聚关联企业350家，2023年北斗产业规模达560亿元，同比增长40%。未来，武汉将以规模化应用为牵引，打造“1+8”场景应用体系，到2025年，力争引进培育北斗企业1000余家，北斗相关产业规模达到1000亿元。

  中国卫星导航定位协会会长于贤成告诉极目新闻记者，湖北对于发展北斗产业格外的重视，《湖北省推进北斗产业高水平发展若干措施》于2022年出台，《湖北省突破性发展北斗产业三年行动方案（2023—2025年）》于2023年开始实施，这些措施有力推动了湖北特别是武汉的北斗产业发展。

  武汉是国家航天产业基地，是中部地区最大的北斗产业集聚地，并将北斗产业列为突破性发展五大优势产业之一。未来，武汉将以更大力度构筑一流的北斗产业集群。力争到2025年，全市新增北斗领域国家级和省级专精特新企业、单项冠军企业100家，北斗通导遥卫星研发、设计及制造产能达到240颗，北斗终端设备制造产能规模达到百万台以上，设计及应用北斗芯片达到千万颗以上。

  开幕式上，大会表彰了2024年卫星导航定位科技奖，并现场颁发了卫星导航定位创新应用奖白金奖、金奖，卫星导航定位科技进步奖等奖项。

  大会期间，《2024中国北斗产业高质量发展指数报告》发布，该报告是中国北斗领域唯一关于产业高质量发展指数的研究报告。

  《2024中国北斗产业高质量发展指数报告》显示，截至2024年上半年，中国很多类型的北斗终端设备（不含消费类电子）应用超过2700万台/套，较去年同期增加超过400万台/套，同比增长17.4%，北斗综合应用渗透率超过50%。2024年上半年国内智能手机出货量1.39亿部，超过98%支持北斗定位。

  北斗应用大会现场，武汉经开区与中国卫星导航定位协会签署战略合作协议，与北斗天汇、北斗星通、梦芯科技等15家北斗相关企业签署合作框架协议，为进一步促进北斗技术创新、产业高质量发展和应用推广打下基础。

  根据协议，武汉经开区与中国卫星导航定位协会将围绕推动产业对接和集聚发展、拓展应用场景、加强标准制定与推广、人才教育培训与交流四个方面展开合作，一同推动北斗卫星导航系统应用及相关产业的加快速度进行发展。

  此外，双方还将共同引进和培育一批具有核心竞争力的北斗产业链企业，共建一批北斗产业高能级创新平台，推动一批北斗产业科技成果转化落地，突破一批具有自主知识产权的核心技术，引领北斗产业链上下游企业在武汉经开区协同发展，形成产业集聚效应，提升武汉经开区北斗产业整体竞争力。

  此次北斗应用大会在武汉经开区举行，中国卫星导航定位协会会长于贤成表示，武汉经开区作为中国车谷，是全国重要的汽车生产基地，汽车产业对导航的需求是非常大的，这几年来导航技术快速发展、不停地改进革新，很大一部分驱动力来自汽车的需求。

  当前，武汉经开区正以“北斗+”融合发展为方向，集聚南斗六星、北斗国科等北斗产业链企业超100家，围绕“北斗+智能网联汽车”“北斗+低空经济”等应用场景，强化智能网联基础设施建设，打造应用标杆，培育新质生产力。

  武汉经开区管委会主任唐超表示，武汉经开区被誉为“中国车谷”，因车而建、因车而兴。作为“中国车谷”，武汉经开区的汽车产业高质量发展形成了“三足鼎立”的新格局，分别是国家队（乘用车、岚图、猛士）、合资品牌（本田、日产）、新势力（路特斯）。武汉经开区还将用2到3年的时间，持续提升新能源车渗透率。

  围绕智能网联汽车规模化应用，武汉经开区将加快引进北斗产业链上下游企业，包括芯片、集成、终端、运营等环节企业。极目新闻记者从武汉经开区获悉，为更好支持智能驾驶，该区将开展北斗地基增强在高精度位置导航服务中的应用，具体有3项举措：第一，与通信运营商一道，按照测试道路规模部署更多北斗基准站、差分站；第二，完成高精度位置导航应用服务平台的开发和部署，全方面开展高精度地图应用、众源采集及更新试点；第三，部署“低成本、低功耗”“通感一体化”等5.5G技术，通过“5G+北斗”，在地下车库、隧道等卫星信号较弱的地区，保持厘米级的精准定位。

  唐超表示，武汉经开区设立了500亿元的车谷产业高质量发展基金，已经对5大类近20个汽车相关领域项目，培育出5只“独角兽”。目前，投资大多分布在在芯片、软件、电池等领域，同时也在积极寻找位置服务和导航领域的优质项目。